Замена масла в Полтаве

Замена масла в АКПП, двигателе и редукторе: когда это нужно?

Для нормальной работы автомобиля, нужно регулярно проводить экспресс-диагностику и ремонт, менять некоторые комплектующие. При этом замена масла в АКПП в Полтаве является одной из самых популярных процедур в автосервисе. Хотя не меньше внимания стоит уделить двигателю и редуктору. Так как эти элементы машины влияют на ее работоспособность, удобство эксплуатации авто.

Чтобы ремонтные работы прошли быстро и были качественными, стоит обращаться к грамотным мастерам нашего сервиса. Специалисты проведут диагностику, а также ремонт или замену комплектующих. Также вы сможете получить консультацию и рекомендации по обслуживанию авто.

Замена масла в коробке в Полтаве: когда ее нужно проводить?

Масло в коробке передач отвечает за разные процессы, например, отводит тепло от нагревающихся элементов и смазывает подшипники. Но жидкость не может сохранять свои характеристики долгое время, поэтому ее нужно иногда менять. Как правило, это рекомендуют делать через каждые 80-90 тысяч км пробега, хотя более точная цифра указана в ТП каждой машины.

Поводы посетить наше СТО по замене масла АКПП в Полтаве:

• низкое давление жидкости в магистрали;

• при переключении передач, авто начинает буксовать;

• авто не трогается ни вперед, ни назад;

• при включении скорости есть толчок, но авто не едет.

Все это говорит о низком уровне масла или о том, что оно устарело. Также можно проверить жидкость самостоятельно, вытащив щуп. Если она слишком темная, имеет неприятный запах, лучше посетить СТО и поменять ее.

Когда нужна замена масла в редукторе?

Менять жидкость в редукторе нужно не очень часто. Редуктор представляет собой особый механизм, который отвечает за преобразование мощности мотора и ее передачу на колеса.  При регулярном использовании машины, спустя некоторое время в картере начинается окисление, разложение, снижение вязкости жидкости, а это влияет на технические характеристики авто, качество езды.

Менять жидкость рекомендуют в среднем через каждые 50-60 тысяч км пробега. То есть обращаться в автосервис за этой услугой нужно каждые шесть месяцев. В стандартном случае автопользователи делают это при подготовке к летнему или зимнему сезону.

СТО по замене масла в двигателе: цена, периодичность, особенности

Если вовремя не менять моторную жидкость, то можно «убить» двигатель. Потому что любое масло со временем теряет свои свойства, это происходит из-за окисления, скопления большего количества элементов горения, постоянного нагрева. Все это ведет к таким проблемам:

• перегревание мотора;

• уменьшение сопротивления коррозии;

• поломка двигателя;

Как правило, быстрая замена масла в двигателе проводится через каждые 15 тысяч км пробега, при нормальных условиях эксплуатации. В тяжелых условиях, то есть при сильных морозах, частых температурных перепадах, повышенной влажности воздуха, делать это нужно чаще. Периодичность повторения процедуры зависит от многих факторов:

• состояния машины;

• стиля езды;

• качества бензина;

• химического состава жидкости;

• сезона;

• рекомендации производителя.

Одновременно с этим рекомендуют менять фильтр, который забивается через каждые 100 тысяч км пробега. Иначе жидкость в мотор будет поступать неочищенная, а это вызовет его преждевременный износ.

Замена масла в вариаторе, АКПП или двигателе, диагностика, ремонт и замена комплектующих – наш автосервис предлагает полный комплекс услуг. Мастера СТО обладают достаточным уровнем знаний и используют только профессиональное оборудование, что гарантирует высокое качество работ.